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阿坞隧道初支首件总结-项目部

归档日期:08-11       文本归类:阿坞乡      文章编辑:爱尚语录

  目 录 一、首件工程的目的及意义 .................................................... 1 二、首件工程的选择 .......................................................... 1 三、工程概况 ................................................................ 1 3.1 施工组织机构及人员分工 ................................................... 2 四、初期支护 ................................................................ 2 4.1 初期支护施工工艺 ......................................................... 2 4.2 DSVa 初期支护 ........................................................... 4 4.3 钢拱架施工 ............................................................... 5 4.4、系统锚杆施工 ........................................................... 6 4.5 钢筋网 ................................................................... 7 4.6 喷射混凝土 ............................................................... 7 五、监控量测 ................................................................ 8 5.1、监测目的 ............................................................... 8 5.2 监测内容 ................................................................. 8 5.3 监测设备组织 ............................................................. 8 5.4 监测方案 ................................................................. 9 5.5 监测资料的处理与信息反馈 ................................................ 10 六、初期支护首件施工的注意事项 ............................................. 10 6.1 喷射混凝土作业的基本要求: .............................................. 12 6.2 锚杆作业的基本要求: ..................................................... 10 6.3 钢筋网作业的基本要求 .................................................... 11 6.4 钢架作业的基本要求: ..................................................... 11 隧道初期支护首件施工总结 WW-11 标合同段隧道初期支护首件施工总结 一、首件工程的目的及意义 为实现兰州至海口国家高速公路渭源至武都段工程质量目标,打造精品工程,在总结 以往高速公路建设经验的基础上,按照“预防为主,先导试验”的原则,力求在分项工程 建设管理过程中,把所有分项工程做精、做细。同时指导后续工程的批量生产,及时预防 和防止后续批量生产过程中可能出现的质量问题。 二、首件工程的选择 结合现场施工情况我分部选取阿坞隧道左洞洞出口方向,ZK267+884-883.6 段初期支 护作为首件工程。 三、工程概况 阿坞隧道位于宕昌县阿坞乡南西侧,隧道区为中山地形,洞口及山体基岩出露。进口 位于位于兰海铁路哈达铺斜井东侧,出口位于西迭村北侧,为一穿越山体的分离式越岭短 隧道。隧道起讫桩号:左线、右线。隧道 长度:左线 米,进口左右线m,出口左右线 米。 隧道穿越一小型山体,山顶地形较缓,两侧山腰地形较陡,隧道最大 埋深 85m 左右。隧道进口段山体冲沟地形发育,出口段山体受雨水侵蚀严重。隧道洞身围 岩为砂、砾岩,泥钙质胶结,胶结程度差,呈半成岩状。 隧道全程Ⅴ级围岩,进出口均采用端墙式洞门。隧道渭源端洞口与地形呈 45°斜交, 地形坡度 28°,洞口呈斜坡状,自然边坡稳定。武都端洞口与地形呈 45°斜交,地形坡度 47°,洞口呈斜坡状。进出口均位于偏压地段。 表 3-1 阿坞隧道(右线)Ⅴ围岩段落及施工方法表 序 号 1 起止桩号 围岩级 别 Ⅴ 长度 衬砌类 型 DSMb 辅助施工 措施 无 大管棚 12m 大管棚 28m/小导 管 32m, 搭接 3m 小导管 318m 支护方 法 无 两台阶 法 两台阶 法 两台阶 法 备 注 明 洞 K267+404~K267+410 6 2 K267+410~K267+422 Ⅴ 12 DSAW 3 K267+422~K267+482 Ⅴ 60 DSVa 4 K267+482~K267+800 Ⅴ 318 DSVb 1 隧道初期支护首件施工总结 5 K267+800~K267+853 Ⅴ 53 DSVa 大管棚 40m/小导 管 13m, 搭接 3m 两台阶 法 明 洞 6 K267+853~K267+865 Ⅴ 12 DSMb 表 3-2 阿坞隧道(左线)围岩段落及施工方法表 序 号 围 岩 级 别 Ⅴ 衬砌 类型 备 注 起止桩号 长度 辅助施工措施 施工方法 1 ZK267+446~ZK267+456 10 DSMb 大管棚 40m/小 导管 49m, 搭接 3m 小导管 290m 大管棚 40m/小 导管 9m,搭接 3m 明 洞 两台阶法 两台阶法 两台阶法 2 3 4 ZK267+456~ZK267+545 ZK267+545~ZK267+835 ZK267+835~ZK267+884 Ⅴ Ⅴ Ⅴ 89 290 49 DSVa DSVb Db 5 ZK267+884~ZK267+894 Ⅴ 10 DSMb 明 洞 3.1 施工组织机构及人员分工 针对本工程项目性质及其实际情况, 区间隧道初支施工时主要进行以下人员配置,对整 个项目实施管理,以确保施工顺利进行。主要人员配置如下: 现场施工负责人:弓永亮 现场技术负责人:曹亮 现场质检负责人:魏永红 现场试验负责人:彭天宝 现场材料负责人:聂东亮 现场安全负责人:黄国伟 现场测量负责人:董红林 四、初期支护 4.1 初期支护施工工艺 2 隧道初期支护首件施工总结 施工准备 初喷混凝土 测量放线 施工锚杆 锚杆制作 挂钢筋网 钢筋网片制作 安装钢架 钢架制作 质量检查 调整 是 复喷砼至设计厚度 下道工序 初期支护施工工艺流程图 3 隧道初期支护首件施工总结 4.2 DSVa 初期支护 初期支护 系统锚杆 长度@纵 类型及部 ×环 位 m φ 25 中 空注浆锚 杆 4m@0.6m ×1m 预留 变形 量 cm 15 衬砌 类型 适 用 条 件 V级 浅 埋 喷混凝土 厚度(cm) 标号 拱墙 C25 26 仰拱 26 钢筋网 位置@网 规格 格间距 mm φ8 cm 拱、墙@15 ×15 钢架 规格及 间距 cm DSVa 初期支护参数表 Ⅴ级围岩初期支护采用长管棚注浆超前支护,开挖后用φ 42 注浆钢花管、挂钢筋网、 喷射混凝土支护,立钢拱架作为加劲支撑。其初期支护施工工序流程如下图所示。 超前小导管支护 上台阶开挖 初喷混凝土 立型钢拱架、径向小导管、挂钢筋网施工 复喷混凝土 中导坑开挖 初喷混凝土 立型钢拱架、径向小导管、挂钢筋网施工 复喷混凝土 下导坑开挖 初喷混凝土 立型钢拱架、径向小导管、挂钢筋网施 工 复喷混凝土 Ⅴ级围岩初期支护施工工艺流程图 4 隧道初期支护首件施工总结 4.3 钢拱架施工 ①、钢拱制作 按设计的轮廓分节在钢筋加工场内冷弯制作。在现场进行安装,各节拱架联接采用钢 板、螺栓连接,型钢拱纵向间距按设计安放,采用φ 22 钢筋联接环向距 1.0m。 ②、施工注意事项 a)清除干净底部处浮渣,超挖处加设钢垫块,其中间连接头板用砂子埋住,以防砼堵塞 接头板螺栓孔。 b)按设计焊接定位系钢筋及纵向连接,段间连接安设垫片拧紧螺栓,确保安装钢架质量 并打锁脚导管固定拱架。 c)严格控制钢拱架的中线及标高尺寸。 d)确保初喷质量,拱架在初喷 4cm 后架立。 ③钢拱安装 钢架加工完成后,应放在平地上试拼检查,周边拼装允许偏差为±30mm,平面翘曲应 小于 20mm,严禁不合格品进场。 钢架安装前应清除底脚的虚渣及杂物。钢架应按设计要求安装,安装尺寸允许偏差应 满足相关规定。当拱脚开挖超深时,应加设钢板或混凝土垫块,安装后利用锁脚锚杆定位。 钢架在初喷混凝土后及时安装,应尽可能与初喷面密贴,间隙必须用喷射混凝土填充密 实;钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度满足设计要求。 各节钢架间按设计要求连接,连接板应密贴,连接板局部缝隙不得超过 2mm,连接钢 板平面应与钢架轴线垂直。 钢架立起后,应进行检查,钢架应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位,不扭曲。 上、下、左、右允许偏差±50mm,钢架倾斜度应小于 2° 具体施工工艺如下图所示: 5 隧道初期支护首件施工总结 施工准备 测量放线 钢架洞外集中加工 清除拱脚虚渣 安装前试拼 安装钢架 位置检查 不合格 调整 钢架与系统锚杆焊接定位 施工锁脚锚杆 焊纵向连接筋 下一道工序 钢架施工工艺流程图 4.4、系统锚杆施工 ⑴ DSVa 衬砌段环向系统锚杆采用 Φ25 中空注浆锚杆,锚杆环距为 1.0m,纵距 0.6m, 长度为 4m。 ⑵ 径向注浆锚杆按设计间距垂直岩面(节理层面)用风动凿岩机,孔深不小于设计深 度。 ⑶在钻孔深度和位置检查合格后,进行导管安装,并进行注浆,注浆压力控制在 0.5-1.0MPa。具体施工工艺如下图所示: 6 隧道初期支护首件施工总结 施工准备 锚杆钻孔定位 钻机就位 钻孔 高压风清洗 检查锚杆 安装锚杆 浆液配合比设计 浆液拌制 注浆 浆液运输 浆液配合比设 计 注浆检查 合格 待复喷后安装垫板、螺母 注浆锚杆施工工艺流程图 4.5 钢筋网 (1)DSVa 衬砌地段网片间距为 15cm×15cm,钢筋网在洞外钢筋加工棚集中加工后搬 运至现场安装。 (2)钢筋网与锚杆联接牢固,随受喷面的起伏铺设。钢筋网之间及与已喷砼段的钢筋 网搭接牢固,且搭接长度不小于 240 ㎜。钢筋网需挂靠牢固,在喷射砼时钢筋网不得晃动。 (3)钢筋网应在初喷混凝土后铺挂。 (5)钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固,与钢架绑扎时,应绑在靠近岩面一侧。 4.6 喷射混凝土 喷射砼采用湿喷技术。砼喷射分片依次自下而上进行,并先喷钢拱架与拱(墙)壁间 砼,后喷两拱之间砼。每次喷层厚度为拱顶 5~6cm,边墙 7~10cm。具体施工工艺如下图 7 隧道初期支护首件施工总结 所示: 施工准备 配合比设计 施喷面清理 喷射料拌制及装运 混凝土初喷 混凝土复喷 厚度不足 质量检查 合格 养护 是 湿法喷射砼施工工艺框图 五、监控量测 5.1、监测目的 ⒈保证监控变形在 允许范围之内,保证环境目标安全。 ⒉监视地层、支护与结构的变形和应力情况,验证支护系统的稳定性。 ⒊通过对测量数据的分析、处理掌握隧道和围岩稳定性的变化规律,提供地层和支护 系统、衬砌最终稳定信息,积累量测数据,为今后的设计与施工提供工程类比依据。 5.2 监测内容 ⒈洞内、外观察 ⒉洞内净空收敛观测(含拱顶下沉观测、水平收敛量测、隧底隆起观测) ⒊隧道周围地表沉降观测 ⒋重要建筑物、管线监测 ⒌地下水位监测(本项由降水单位负责) 5.3 监测设备及人员组织 8 隧道初期支护首件施工总结 监控量测设备仪器见表 1《监控量测设备仪器表》 表 1 监控量测设备仪器表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 选 测 项 目 必 测 项 目 项目名称 洞内、外观察 拱顶下沉 周边位移 地表沉降 钢架内力及外力 围岩体内位移(洞内设点) 围岩体内位移(地表设点) 围岩压力 两层支护间压力 锚杆轴力 支护、衬砌内应力 围岩弹性波速度 爆破振动 渗水压力、水流量 常用量测仪器 现场观察、罗盘仪等 水准仪、钢挂尺或全站仪 收敛计、全站仪 水准仪、铟钢尺或全站仪 支柱压力计或其他测力计 单点、多点杆式或钢丝式位移计 位移计 压力盒 压力盒 钢筋计、锚杆测力计 应变计 声波仪 振动传感器、记录仪 渗压计、流量计 5.4 监测方案 6.4.1、测点布置埋设与监测方法 ①、洞内开挖地质及支护观察 随时观测掌子面稳定状况,是否有渗漏水,支护状况是否良好,为确定开挖进尺,支 护是否加强,提供感观印象。每次开挖、支护后均进行描述。 ②、洞内净空收敛观测 洞内净空收敛观测含拱顶下沉量测、水平收敛量测、隧底隆起监测。 A、隧道内拱顶下沉监测 在开挖后 12 小时内和下次开挖之前设点,在拱顶中线处埋入钢筋,采用精密水准仪和 铟钢尺进行初始数值的采集。 B 隧道内水平收敛监测 在上部初支完成后, 在起拱线处设一组收敛点:将钢筋挂钩焊接在同一榀隔栅拱架两侧 起拱线处,并采集初始读数。 C 隧底隆起观测 在隧道中线 米设一个点,采用精密水准仪和铟钢尺进行水准测量。 拱顶下沉、水平收敛及隧底隆起观测点设在同一断面上,使几项观测能反映同一断面 净空收敛情况。 ③、地表沉降观测 9 隧道初期支护首件施工总结 测点布置:沿隧道走向上每 20m 布设一个地面沉降观测断面(断面布置根据设计图要 求),中线点处的观测点则加密,每 2-3m 布置一个,位置与洞内拱顶下沉量测点位对应。 ④、地下水位观测 地下水位通过降水井采用电子水位观察仪进行观测,观测精度 5mm。 6.4.2、测量精度控制: 沿线设置三个沉降观测水准点, 要求设置在区间施工沉降影响范围以外;测点采用国家 一级精密水准测量,为保证量测精度,需设双转点,视线.5m;其高程中误差为±0.3mm,相邻点高差中误差为±0.15mm,水准闭合差应不 小于 0.5mm(N 为测站数)。 5.5 监测资料的处理与信息反馈 6.5.1.监测数据的分析和预测 取得监测数据后,要及时进行整理,绘制位移随时间或空间的变化曲线图,实施时, 多采用位移~空间曲线,即监测结果随工作面与洞室跨度比值的关系散点图。 在取得足够的数据后,还应根据散点图的数据分布状况,选择合适的函数,对监测结 果进行回归分析,以预测该测点可能出现的最终位移值,预测结构和建筑物的安全性,据 此确定施工方法。 6.5.2.监测数据的反馈 要求以监测结果评价施工方法,确定工程技术措施。因此,对每一测点的测结果要根 据管理基准和位移变化速度 mm/d 等综合判断结构和建筑物的安全状况。 为确保监测结果的质量,加快信息反馈速度,全部监测数据均由计算机管理,并向监 理、设计单位提交监测月报,并绘制测点位移变化曲线.监测数据管理 由于本工程施工工期长,周围建筑物多,监测后对各种监测数据应及时进行整理分析, 判断其稳定性并及时反馈到施工中去指导施工。 本合同段监控量测管理基准值如下表,当监测数据达到管理基准值的 70%时,定为境 界警戒值,须加强监测频率;当监测数据达到或超过管理基准值时,应停止施工,修正支护 参数后方能继续施工。 遵循浅埋暗挖法管超前,严注浆,短开挖,强支护,早成环,勤量测的施工原则, 结合实际修订施工方案,确保安全生产。 六、初期支护首件施工的注意事项 6.1 锚杆作业的基本要求: 10 隧道初期支护首件施工总结 1、施工方法 A、准备:凿岩台车就位,并接好供电、供水管线。 B、测量布眼:根据锚杆设计间距及围岩层理、节理分布实际情况,用油漆标出眼位。 布眼时对层理及节理发育部位,需加密布设。 C、钻孔:用二臂液压钻孔台车钻孔,钻孔时钻杆垂直于岩面或层理面。 D、清孔及检查:用弯头钢管通入高压风吹净孔中石屑及细小石块,利于浆液与岩壁充 分接触,并检查孔深。 E、锚杆要求:DSVa 衬砌段环向系统锚杆采用 D25 中空注浆锚杆。 F、钻孔与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。 G、锚杆必须设置垫板,尺寸为 150mm*150mm*6mm。注浆后在浆体初凝后拧紧螺帽。 H、锚杆注浆:连接好中空锚杆后注浆,注浆压力为 0.5-1Mpa。 6.2 钢筋网作业的基本要求: 对于钢筋网提四点: 1、表面无绣、无油渍; 2、初喷后,挂设,与锚杆或其他固定装置连接牢固; 3、搭接长度不得小于 30d(d 钢筋直径),并不得小于一个网格长边尺寸; 4、随喷岩面起伏铺设与受喷面的最大间隙不宜大于 30mm。 6.3 钢架作业的基本要求: 钢架加工应符合下列规定: 1 钢架应分节段制作,每节段长度应根据设计尺寸及开挖方法确定,不宜大于 4m。太 长不易安装,每片节段应编号,注明安装位置。钢架的加工制作直接影响钢架的使用效率, 必须精心加工制作。 2 型钢钢架宜采用冷弯法制作成型。如出现钢架长度不够,需要接长时,接长段除满 足设计几何形状外,必须采用加强钢板连接。 3 不同规格的首榀钢架加工完成后,应放在平整地面上试拼装,周边拼装允许偏差为 ±30mm,平面翘曲应小于 20mm。当各部分尺寸满足设计要求时,方可进行批量生产。 钢架安装要求 l 钢架架设后能起到立即支护的作用,且有较大的承载能力。应先初喷一层混凝土, 再安装钢架。第一封闭围岩,下一步施工作业安全,第二也是钢架靠岩面一侧保护层的需 要。 2 检查开挖断面轮廓、中线及高程,是为了发现并清除欠挖,保证钢架安装准确。 11 隧道初期支护首件施工总结 3 钢架和围岩之间有间隙用楔块楔紧,使钢架尽早受力。 为确保钢架的支护效果,钢架和喷射混凝土应形成一体,如若不被喷射混凝土包裹, 则起不到应有的作用。为此,钢架背后不能有空隙,要仔细地喷射。钢架支撑一般是与喷 射混凝土、锚杆或加强钢筋等共同保持隧道稳定的支护构件之一,要保证钢架与喷射混凝 土成为一体来有效地发挥支护功能。 6.4 喷射混凝土作业的基本要求: 1 喷射作业分区段进行,是考虑到喷射机械的工作能力和作业半径,也为了便于管理 检查,有利于保证喷射混凝土厚度和质量。自下而上,可避免先喷上部时松散回弹物污染 下部未喷射的岩面,且喷好下部喷层,对上部喷层也能起到支托作用,可减少或防止喷层 松脱。 2 一次喷射混凝土厚度要适当,过薄则粗集料不易黏结牢固,增加回弹量;过厚则由 于混凝土自重下坠,影响混凝土与岩面的黏结力,不易保证喷层致密。 3 喷混凝土分层作业时,在前一层混凝土终凝后才能进行下一层喷混凝土作业,避免 对前一层喷混凝土造成损害。两层时间间隔较长时,表面已蒙上粉尘,受喷面应用风、水 吹洗干净。岩面有较大凹洼时,应结合初喷找平。 4 喷射混凝土回弹物,已经发生水化作用,混凝土已凝固,不得重新用作喷射混凝土 材料,只能作废料处理。 5 喷嘴垂直岩面时,喷射效果最好,斜向喷射时,易产生分离、回弹增加、剥离多。 喷射距离应以冲击速度和附着强度为最佳状态的条件确定。一般情况下湿喷为 1.5~2.0m。 喷射压力是影响喷射混凝土粉尘量和回弹率的重要因素之一,风压宜保持在 0.1MPa 左右。 喷射混凝土后应进行初期养护,免受低温、干燥、急剧温度变化等有害影响。 七、初期支护工作总结 该项工程为 WW-11 合同段第一个初期支护施工, 施工过程中严格按照各种技术规范、 施工工艺及质量要求施工,初期支护检测、锚杆检测等均符合要求。WW-11 合同段在施工 过程中均能全面按照施工技术交底方案进行组织施工, 各项工作能切实服从监理指导意见, 使施工工作顺利、圆满完成,无质量及安全事故发生。首件工程施工得到了各方的肯定, 但仍存在不足,在下一步初期支护施工过程中将加强现场控制,认真总结现场工作经验, 进一步提高工程质量。 中交一公局渭武十一标项目经理部 2016 年 5 月 26 日 12

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